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上汽大众帕萨特低速换挡时变速箱顿挫异响

来源:滨州新闻网 作者:老曹 人气: 发布时间:2018-02-05
摘要:本人为浙江杭州人,工作地在浙江丽水,2014年10年9月份于浙江申浙提了这辆2.0T至尊版帕萨特后,车子基本都在丽水使用。小区与外边道路有一个小陡坡,每次进出都能听到前轮附近有明显的咔嚓咔嚓声音,期初以为是混凝土块的声音,后来在经过其他小坎都能听到

本人为浙江杭州人,工作地在浙江丽水,2014年10年9月份于浙江申浙提了这辆2.0T至尊版帕萨特后,车子基本都在丽水使用。小区与外边道路有一个小陡坡,每次进出都能听到前轮附近有明显的咔嚓咔嚓声音,期初以为是混凝土块的声音,后来在经过其他小坎都能听到相同的声音,才意识到时车子的问题。多次前往丽水两家4S店检查,要求维修,德众的宋总监和汇众的李总监多次接待我,都认可这是DSG变速箱普遍存在的异响,但6速的很少有这种情况,觉得我这辆车的声音异常的大,说我运气不好。但都表示这是正常的声音,离保修时间还长,用用再看!另外,汽车在低速换挡期间,由其是2挡,收油轻加油门后经常非正常的滑到1挡(非正常降挡),导致变速箱发出巨大的“咔嚓”声,车子在顿挫后一下子急加速起来,至丽水汇众这边检查后,确实存在这个问题,也有故障码,这边的售后还帮我将故障码发至厂家,申请索赔免费更换变速箱前三挡的离合器片,而厂家回复却说要求录制声音后才能判断!靠!有这么坑人的厂家,又不是时刻存在的声音,怎么录?还有,在汽车冷车的时候,在低速挡形势期间,给油和加油时,发动机(也有可能是变速箱)一直发出“嘎吱嘎吱”的声音,感觉就是离合器过于松散,给油时汽车反应缓慢。然后会一下子冲速起来,收油时速度会随着嘎吱声一下给慢下来。4S店多次反应无果,如今汽车也已经出来保修期,虽然未出大故障,但后期隐患巨大。这个问题广泛存在,我希望上海大众能为此实行汽车召回政策,更换变速箱总成或者将变速箱的保修时间延长至六年以上。今天看到这个网站,不知道反映是否会被重视,我不希望大众的DSG使大众汽车演变成广大消费者的一次性选择,闻DSG而色变!否则,我以后是不会考虑DSG或者大众品牌了!

责任编辑:老曹
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